Alumbrado aportado por la moto mediante medios propios y que suele resumirse en un faro delantero con dos tipos de luces y uno trasero que incorpora luz de posición y aviso de frenada.

Resistencia de un cuerpo a variar su condición de reposo o de movimiento.

Presión interna de un neumático debido a la presencia de aire comprimido.

Conjunto formado por los elementos de funcionamiento eléctrico presentes en una moto y por los cableados que los conectan entre sí.

Aparatos instalados en una motocicleta para informar al conductor de las circunstancias concretas de algunos aspectos de la conducción - por ejemplo los kilómetros recorridos- o del funcionamiento del motor, como su temperatura, la presión de aceite o el nivel de gasolina.

Sistema por el que el aceite del sistema de lubricación es refrigerado mediante el agua de la refrigeración líquida del motor, que trabaja a menor temperatura.

Luz intermitente lateral cuya función es avisar a otros conductores de que se va a realizar un cambio de dirección.

Mecanismo intercalado en un circuito eléctrico para poder cortarlo o conectarlo a voluntad.

Tipo de horquilla telescópica en la que las botellas están sujetas a las tijas y las barras a la rueda delantera, es decir, al revés que en una horquilla convencional. 32

Sistema de alimentación del motor en el que una bomba inyecta gasolina a presión en la admisión, sin aprovechar el efecto Venturi.

Mecanismo interruptor que inyecta la gasolina pulverizada en el conducto de admisión del motor durante un tiempo concreto.