Término inglés que se aplica al desfallecimiento de los frenos debido al sobrecalentamiento de los discos y las pastillas, del tambor y las zapatas o del líquido hidráulico.

Zona lateral del pistón que efectúa misiones de guiado y además oficia como válvula en los motores de dos tiempos al abrir y cerrar conductos de admisión, transvase y escape durante su carrera.

Elemento del sistema eléctrico que incluye una lámpara de alumbrado y una parábola reflectante para dirigir y concentrar el haz de luz proporcionado, de manera que se disponga de suficiente claridad como para conducir de noche.

Pasador colocado en un eje para darle posición o para evitar que se salga de su alojamiento.

Material muy resistente, rígido y ligero fabricado con fibras unidireccionales de carbono, utilizado para muy diferentes misiones en automoción, aeronáutica, etc.

Material realizado a partir de filamentos de vidrio cohesionados con resinas de diferentes tipos que permiten crear superficies resistentes y de formas muy variables.

Elemento construido en un material poroso o tamiz de cualquier tipo por el que se obliga a circular al aceite de un sistema de lubricación para limpiarlo de la suciedad que lleve en suspensión.

Elemento fabricado en un material poroso o especie de colador por el que pasa el aire que entra al motor a fin de limpiarlo de las impurezas que transporte y que podrían dañar al propulsor.

Elemento encargado de eliminar las partículas suspendidas en el combustible a través de un papel u otro elemento capaz de separarlos, con el fin de asegurarse de que la gasolina no porta elementos que puedan obstruir surtidores o inyectores.

Sistema de refrigeración en el que un ventilador fuerza a pasar al aire por el interior de una carcasa que cubre el motor, con lo que refrigera el motor aunque el vehículo no se mueva.

Sistema de freno compuesto por un disco solidario a la rueda y mordido por dos o más pastillas opuestas accionadas a voluntad por el conductor.

Sistema de freno compuesto por una pista cilíndrica adosada a la rueda y unas mordazas que rozan con ella expandiéndose en su interior a voluntad del conductor.

Retención del motor cuando se cierra el acelerador que provoca una cierta caída de régimen que permite disminuir la velocidad de la motocicleta.

Sistema destinado a disminuir la velocidad del vehículo a voluntad de su conductor.

Fuerza de rozamiento que se opone al movimiento relativo entre dos superficies y que puede aprovecharse con ciertos fines, como ocurre en frenos o embrague, o ser perjudicial, como ocurre entre el pistón y el cilindro.

Elemento intercalado en un circuito eléctrico que admite el paso de una cierta intensidad de corriente y que se funde interrumpiendo el circuito, para protegerlo, ante una elevación indeseada de la intensidad que circula por él.