Rocío I. Martins | Crítica en Línea

Yodalis Betancourt | Panamá Oeste, Crítica en Línea

Atropelló a un indigente y se lesionó también.

Un atropello y vuelco se registró en horas de la mañana de ayer, viernes, en la vía Interamericana, a la altura de la empresa Estrella Azul, en El Espino de La Chorrera, siendo los involucrados un indigente que se dedica a la recolección de latas y un motociclista, quien también resultó afectado.

El accidente ocurrió aproximadamente a las 10:00 de la mañana, cuando la motocicleta con placa M-03609, que conducía Abimelec Escala, de 31 años, atropelló a un hombre de generales desconocidas, y se volcó como a 16 metros más adelante.

Tanto el recogedor de latas como el motociclista resultaron lesionados, por lo que ambos fueron trasladados en una ambulancia hacia el Hospital Nicolás A. Solano, en donde quedaron recluidos bajo observación médica.

La Policía del Tránsito investiga.

Lisbeth Cortés | Crítica en Línea

Existen Bicicletas BMW, Bicicletas Ducati y Bicicletas KTM. Pero éstas no se ven todos los días... Bonhams anuncia la subasta de una bicicleta Harley-Davidson como parte de un lote "excepcional" de motocicletas y memorabilia relacionadas, incluyendo la colección de Michael Corbin.

Si el presupuesto no te da para una moto Harley-Davidson, quizás quieras intentar su suerte en esta subasta el próximo 3 de Mayo, en el hotel The Ritz Carlton, en Half Moon Bay, California, EEUU.

Una bicicleta Harley-Davidson. Qué ironía. Aunque hace muchos años, los fabricantes de automóviles y bicicletas se influenciaban los unos a los otros de forma creativa y constante. Esta bicicleta está a la venta en el sitio web de subastas de Bonhams.

1918 Harley-Davidson Bicycle
Introducida al final de 1917, la bicicleta Harley-Davidson estaba dirigida a niños y jóvenes adultos. Una anomalía en la línea Harley-Davidson, no se puede dejar de pensar que esta bicicleta fue una reacción al éxito de Ignaz Schwinn, quien poseía la Henderson Motorcycle Company y la Excelsior Motorcycle Company. Fuera de lugar para la mayoría de las concesionarias de Harley-Davidson, las ventas no llenaron las expectativas.

Las bicicletas eran, sin embargo, atractivas y bien construidas. Estaban pintadas y adornadas en los mismos colores que sus hermanas motocicletas. Los anuncios para la bicicleta estaban dirigidos principalmente a niños pre-adolescentes; claramente intentaban capitalizar del nombre y la mística Harley-Davidson de aquellos tiempos.

Lo más notable es la manivela; nótese la ingeniosa HD. Harley-Davidson recibió una patente por este diseño. También fíjese en las ruedas, los rims son de madera. Las bicicletas para la Harley-Davidson por la Davis Sewing Machine Company (Compañía de máquinas de coser Davis) desde 1917 hasta 1924. Fueran descontinuadas ese año por las deslustradas ventas. Contribuyente a su caída puede haber sido la cantida de modelos (9 diferentes) o el alto precio, que iba de USD$30 a USD$45. (¡Buen billete en esa época!)

Esta bicicleta para niñas de 1918 fue comprada a su dueña original en 1975. La dueña nació en 1899 y entró a la universidad en 1918. Para pagar la universidad trabajó para el servicio postal de EEUU como cartera de ruta postal. Necesitaba transporte para llevar el correo; el alto costo de un carro hizo que una bicicleta fuera la única opción aceptable. Ella escogió una bicicleta Harley-Davidson debido a la reputación de la compañía de proveer productas de alta calidad.

Esta bicicleta estaba accesorizada con una lampara frontal de bateria de celda seca que alumbraba tanto como una linterna. Exclusiva para el modelo femenino se encontraba una cubierta para la cadena frontal y una red de hilos cubriendo las varillas de la rueda trasera. Esta red de hilos, la cual es original, mantenía las largas faldas de la época de enredarse en la rueda.

Después de terminar la universidad, la dueña original jubiló la bicicleta a su sótano donde estuvo guardada por 50 años.

Estimado de esta vieja bicicleta oxidada: USD$4,000 - USD$6,000... unas 100 veces su valor original. (¿Buena inversión, eh?

Para ver la foto en soberbio detalle (usando flash), sigue este link hacia la página de subastas Bonham's.

Con información de: copenhagenize.com | motorbiker.org | bonhams.com

¿Qué te parece un edificio de apartamentos sólo para motorizados?

Esto es lo que los arquitectos japoneses Yuji Nakae, Akiyoshi Takagi e Hirofumi Ohno han creado en la elaboración del "NE apartment", un bloque de ocho apartamentos exclusivos para entusiastas del motociclismo en Tokio.

El bloque de apartamentos con forma de "C" incluye un patio circular que permite a los residentes rotar sus motos.

Según los arquitectos de NE apartment, este complejo de 8 apartamentos de alquiler fue diseñado para hospedar a entusiastas de las motocicletas, con un garage incluido en cada unidad. El edificio está ubicado en un lote en forma de bandera cerca de la punta de una cuadra triangular, con un cierto grado de espacio abierto hacia el camino principal hacia el sur.

Por cierto, si tienes carro, estás salado. El apartamento NO INCLUYE ESTACIONAMIENTO PARA AUTOMÓVILES.

No te dejes engañar por la maqueta. El edificio ya existe y tenemos las fotos en la galería que sigue. Lee un poquito más sobre este curioso edificio y ve la galería a continuación.

via | dezeen.com

Ya se acerca la hora de la emoción y la adrenalina, con el Campeonato de Motocross 2008, que iniciará el próximo domingo 20 de abril.

Serán ocho categorías las que verán acción durante todo el calendario que se extenderá hasta noviembre.

La Unión Panameña de Motociclismo (UPM) realizará la primera válida en la pista del Camping Resort en Chilibre e iniciará desde las 10:00 a.m.

Las puertas aún están abiertas para todos los nuevos pilotos que quieran incursionar en un mundo lleno de velocidad, creatividad y rivalidad.

Se espera que las 4wheels también formen parte del espectáculo este año.

via | La Crítica

Muchas veces nos hemos preguntado cómo se fabrica un casco, y gracias a este vídeo del que ha mandado la pista Gorkat podemos seguir todo el proceso en la fábrica alemana Schubert. Esta marca es la que ha equipado a Michael Schumacher en sus pinitos con las motos de competición, así que si el siete veces campeón del mundo de F1 deja la seguridad de su cabeza en manos de esta gente será por algo. A mi hace tiempo que me dijeron que Shubert fabricaba los cascos de la marca BMW, a un precio ligeramente inferior al de la marca de la hélice pero con la misma calidad y acabado.

En el vídeo podemos ver como se fabrica un casco desde que se corta la Fibra de vidrio en bruto hasta que se comprueba manualmente que todo funcione correctamente. Este proceso es prácticamente realizado a mano en un 80% pero las pocas maquinas que intervienen en el proceso son de tecnología punta, como el molde que forma la carcasa exterior, la máquina de corte por chorro de agua que recorta las rebabas que quedan al sacarlo del molde o las pistolas que lo pintan en cadena.

Tras ver este vídeo creo que nos queda mas claro que al pagar lo que nos piden por un caso de alta gama estamos pagando un trabajo hecho a mano pero de ultimísima tecnología. Además, lo que va dentro es nuestra cabeza, y eso no tiene precio.

Mira el video presionando "Leer Más".

Via | L. Font de moto22.com | Con información de Schuberth GmbH

Una mujer especialista en levantar motos da seminarios acerca de la forma correcta de levantar una moto caída. La diminutiva mujer de 118 libras, 5 pies 2 pulgadas, demuestra como levanta su moto de 600 lbs en una serie de seminarios.

Carol Youorski, una conductora de motos BMW de Atlanta, es probablemente la primera mujer que demuestra como ella --y aquellos que la observan-- pueden levantar una motocicleta caída. Por años, ha viajado a diferentes encuentros motociclísticos de su país demostrando a la gente cómo hacerlo.

Galería e instrucciones a continuación...

¡Alerten a Guinness! ¡Record mundial!

En otras noticias, Martín Torrijos anunció que esta foto ayudará a solucionar el problema del transporte en Panamá.

En esta foto sin fecha de la agencia Reuters, podemos ver el clásico cliché de hombres uniformados entrenándose con armas sofisticadas y costosas. Nos encontramos en el campo de tiro... de la policía de Alemania.

Obviamente, el presupuesto se les agotó después de comprar esas armas y ya no tienen dinero para comprar siluetas nuevas. Por tanto, algún brillante idiota decidio utilizar la imagen a la derecha: ¡Un motorizado con su casco!

Después de todo, es lógico que hay que entrenar a la policía para disparar. Después de todo, es mejor que sepan usar sus armas. Pero es la imagen la que causa shock, después de una sucesión de siluetas anónimas, !llegamos al motorizado vestido con la indumentaria con que cada conductor de motocicleta se identifica de forma espontánea!

Asi que tengan cuidado al manejar en Alemania, ya la policía viene predispuesta.

via | Motomag Francia

Una octogenaria ha perdido su colección de motocicletas antiguas "vintage" a manos de rateros, que violentaron un granero en su granja donde guardaba la colección.

Joyce Cobbin había levantado su colección de 100 motocicletas a lo largo de 61 años, después de comprar su primera motocicleta a la edad de 22.

Los ladrones apuntaron hacia los vehículos más valiosos, robando una Brough Ladies de 1915, una Humber de 1904, una Moto Guzzi de 1926, y una Hobart construida en 1911. El valor total de las motocicletas está alrededor de unas 125,000 libras esterlinas. (Aproximadamente un cuarto de millón de dólares al cambio de hoy).

Cobbin cree que los ladrones tendrán dificultad en deshacerse de la maquinaria robada por su rareza, y tiene esperanza de recobrar sus motocicletas.

Pobre doñita... 80 años... fanática de las motos. Y llega un grupo de pendejos y la friegan.

via | MCN

Delfia |  Colón, Crítica en Línea

Esto es lo que la reluciente y nueva policía de Irak hace con la plata que le dan los gringos para entrenar una "nueva" y "democrática" fuerza policial.

Me pregunto si nuestros linces harán cosas como estas...

Por cierto, ¿qué c***** puede aprender un policía motorizado manejando por encima de la gente? Más parece que practican una nueva técnica de tortura que un truco o espéctaculo inofensivo.

En la foto: Un policía maneja su motocicleta sobre graduados de la academia de policía de Irak mientras demuestra sus habilidades durante la ceremonia de graduación en Baghdad, el 20 de Marzo de 2008. Cerca de 900 policías se graduaron de la escuela nacional de policía después de finalizar su entrenamiento el jueves. Crédito: REUTERS/Mahmoud Raouf Mahmoud(IRAQ)