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contribuido por Jaime Olarte
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domingo, 11 de mayo de 2008 |
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Amigos fanáticos de motociclismo en Panamá, les recuerdo que estamos entrando en la temporada lluviosa, y parece que este año las "lluvias" vienen con todo, debido a los efectos climatológicos de las famosas corrientes del Niño y la Niña.
Debemos recordar, que en Panamá, por desidia de los ciudadanos, y falta de previsión de las autoridades, que tiran basura sólida a las alcantarillas los primeros, y se olvidan de limpiar y despejarlas a tiempo los segundos, no escapamos a los problemas de inundaciones, razón por la cual les sugerimos tomar todas las medidas de seguridad, y asi evitar accidentes prevenibles.
Revisar el estado de las "llantas" es un buen comienzo en esta campaña, recordemos que andamos en dos ruedas; el simple hecho de tener una Llanta lisa puede ser causa de un aparatoso accidente. Tomar medidas de precaución, como por ejemplo: no correr en moto durante lloviznas, ya que las calles de la ciudad, tienen mucho polvillo y gravilla, que al mezclarse con un poquito de agua nos da por resultado una Mezcla resbaladiza de la cual nadie se escapa.
En caso de calles inundadas, debemos tomar vías alternas, recordemos que esta ciudad se caracteriza por la gran cantidad de cráteres, calles sin reparar, alcantarillas sin tapas, etc. Una pequeña capa de agua en la calle es suficiente para esconder estos obstáculos, a veces con consecuencias fatales.
Les aconsejamos atenerse a los consejos que exponemos en esta guía de nuestra sección de seguridad, Conducción de Motos en Mojado, pues será de mucha ayuda en esta época del año.
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contribuido por Webmaster
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domingo, 11 de mayo de 2008 |
J
osé Edwin Sánchez M. | Crítica en Línea
Más de seis horas de enfrentamiento entre universitarios y antimotines, durante una jornada donde hubo robos, dos estudiantes heridos y un descomunal tranque vehicular.
Los universitarios, algunos de los cuales ocultaban sus rostros con pañoletas y pasamontañas, se enfrentaron a los antimotines con piedras y otros objetos contundentes, logrando un grupo de ellos retener una motocicleta de los policías.
Nota: Todos los tranques vehiculares en Panamá son descomunales, a excepción de aquellos que supongo son comunales. Propongo una recolecta de fondos en línea para regalarle un diccionario de antónimos y sinónimos a los periodistas de Panamá...
Nota #2: ¿Y qué van a hacer con la motocicleta policial que retuvieron? Qué inteligencia la que fomentamos en nuestra primera casa de "estudios".
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contribuido por Webmaster
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domingo, 11 de mayo de 2008 |
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Rocío I. Martins | Crítica en Línea
José Antonio Hernán Andrade, de 23 años, terminó lesionado luego de que se cayera de la motocicleta que manejaba.
Eran proximadamente las 10:00 de la mañana de ayer, jueves, cuando Andrade transitaba por la Calle 19 de Veranillo, en San Miguelito. Aparentemente no alcanzó a ver una piedra que estaba en la vía pasándole por encima, provocando que se accidentara.
Golpeado y mal herido, Andrade tuvo que ser atendido de urgencia en el Hospital Integrado San Miguel Arcángel, donde se recupera.
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contribuido por critica.com.pa
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sábado, 26 de abril de 2008 |
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Yodalis Betancourt | Panamá Oeste, Crítica en Línea
Atropelló a un indigente y se lesionó también.
Un atropello y vuelco se registró en horas de la mañana de ayer, viernes, en la vía Interamericana, a la altura de la empresa Estrella Azul, en El Espino de La Chorrera, siendo los involucrados un indigente que se dedica a la recolección de latas y un motociclista, quien también resultó afectado.
El accidente ocurrió aproximadamente a las 10:00 de la mañana, cuando la motocicleta con placa M-03609, que conducía Abimelec Escala, de 31 años, atropelló a un hombre de generales desconocidas, y se volcó como a 16 metros más adelante.
Tanto el recogedor de latas como el motociclista resultaron lesionados, por lo que ambos fueron trasladados en una ambulancia hacia el Hospital Nicolás A. Solano, en donde quedaron recluidos bajo observación médica.
La Policía del Tránsito investiga.
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contribuido por Webmaster
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jueves, 17 de abril de 2008 |
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Lisbeth Cortés | Crítica en Línea
Los motorizados siguen sufriendo accidentes en diferentes puntos del país, a pesar de las múltiples recomendaciones que hace la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
El lesionado en esta ocasión fue Juan Pablo Gómez, de 27 años, que sufrió un incidente aparentemente en el Cosway de Amador.
Los primeros informes indican que Gómez perdió el control al intentar esquivar un carro y fue a parar contra un muro en el mencionado lugar.
El accidentado recibió golpes en diferentes partes de su cuerpo, por lo que tuvo que ser trasladado al hospital Santo Tomás para su respectiva atención.
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contribuido por Webmaster
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jueves, 17 de abril de 2008 |
Para archivar bajo 'Rumores de Internet'...
Automotive News reporta que la Volkswagen pueden estar buscando un fabricante de motocicletas para agregar a su línea. El director de la Volkswagen, Ferdinand Piech, quien maneja una Ducati, dijo en un entrevista que lamenta no haber comprado la Ducati en 1985 a precio irrisorio debido a sus problemas financieros. No especificó qué compañía puede tener en mente en este momento, o si es una búsqueda activa.
Piech es un fanático de las Ducati ya que tiene un modelo de 180 caballos de fuerza (probablemente una 1098R) fabricada por la compañía italiana. Aparentemente sigue lamentadose por haber dejado pasar la oportunidad de adquirir la Ducati durante sus problemas financieros.
Mientras que ciertamente hay diferencia entre querer y necesitar, lo que Piech quiere, usualmente lo consigue, asi que no deja de ser probable que finalmente se agregue a algún fabricante de motocicletas al imperio del grupo Volkswagen en el futuro.
via | motortrend.com
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contribuido por Webmaster
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jueves, 17 de abril de 2008 |
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Existen Bicicletas BMW, Bicicletas Ducati y Bicicletas KTM. Pero éstas no se ven todos los días... Bonhams anuncia la subasta de una bicicleta Harley-Davidson como parte de un lote "excepcional" de motocicletas y memorabilia relacionadas, incluyendo la colección de Michael Corbin.
Si el presupuesto no te da para una moto Harley-Davidson, quizás quieras intentar su suerte en esta subasta el próximo 3 de Mayo, en el hotel The Ritz Carlton, en Half Moon Bay, California, EEUU.
Una bicicleta Harley-Davidson. Qué ironía. Aunque hace muchos años, los fabricantes de automóviles y bicicletas se influenciaban los unos a los otros de forma creativa y constante. Esta bicicleta está a la venta en el sitio web de subastas de Bonhams.
1918 Harley-Davidson Bicycle
Introducida al final de 1917, la bicicleta Harley-Davidson estaba dirigida a niños y jóvenes adultos. Una anomalía en la línea Harley-Davidson, no se puede dejar de pensar que esta bicicleta fue una reacción al éxito de Ignaz Schwinn, quien poseía la Henderson Motorcycle Company y la Excelsior Motorcycle Company. Fuera de lugar para la mayoría de las concesionarias de Harley-Davidson, las ventas no llenaron las expectativas.
Las bicicletas eran, sin embargo, atractivas y bien construidas. Estaban pintadas y adornadas en los mismos colores que sus hermanas motocicletas. Los anuncios para la bicicleta estaban dirigidos principalmente a niños pre-adolescentes; claramente intentaban capitalizar del nombre y la mística Harley-Davidson de aquellos tiempos.
Lo más notable es la manivela; nótese la ingeniosa HD. Harley-Davidson recibió una patente por este diseño. También fíjese en las ruedas, los rims son de madera. Las bicicletas para la Harley-Davidson por la Davis Sewing Machine Company (Compañía de máquinas de coser Davis) desde 1917 hasta 1924. Fueran descontinuadas ese año por las deslustradas ventas. Contribuyente a su caída puede haber sido la cantida de modelos (9 diferentes) o el alto precio, que iba de USD$30 a USD$45. (¡Buen billete en esa época!)
Esta bicicleta para niñas de 1918 fue comprada a su dueña original en 1975. La dueña nació en 1899 y entró a la universidad en 1918. Para pagar la universidad trabajó para el servicio postal de EEUU como cartera de ruta postal. Necesitaba transporte para llevar el correo; el alto costo de un carro hizo que una bicicleta fuera la única opción aceptable. Ella escogió una bicicleta Harley-Davidson debido a la reputación de la compañía de proveer productas de alta calidad.
Esta bicicleta estaba accesorizada con una lampara frontal de bateria de celda seca que alumbraba tanto como una linterna. Exclusiva para el modelo femenino se encontraba una cubierta para la cadena frontal y una red de hilos cubriendo las varillas de la rueda trasera. Esta red de hilos, la cual es original, mantenía las largas faldas de la época de enredarse en la rueda.
Después de terminar la universidad, la dueña original jubiló la bicicleta a su sótano donde estuvo guardada por 50 años.
Estimado de esta vieja bicicleta oxidada: USD$4,000 - USD$6,000... unas 100 veces su valor original. (¿Buena inversión, eh?
Para ver la foto en soberbio detalle (usando flash), sigue este link hacia la página de subastas Bonham's.
Con información de: copenhagenize.com | motorbiker.org | bonhams.com
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contribuido por Webmaster
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martes, 15 de abril de 2008 |
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¿Qué te parece un edificio de apartamentos sólo para motorizados?
Esto es lo que los arquitectos japoneses Yuji Nakae, Akiyoshi Takagi e Hirofumi Ohno han creado en la elaboración del "NE apartment", un bloque de ocho apartamentos exclusivos para entusiastas del motociclismo en Tokio.
El bloque de apartamentos con forma de "C" incluye un patio circular que permite a los residentes rotar sus motos.
Según los arquitectos de NE apartment, este complejo de 8 apartamentos de alquiler fue diseñado para hospedar a entusiastas de las motocicletas, con un garage incluido en cada unidad. El edificio está ubicado en un lote en forma de bandera cerca de la punta de una cuadra triangular, con un cierto grado de espacio abierto hacia el camino principal hacia el sur.
Por cierto, si tienes carro, estás salado. El apartamento NO INCLUYE ESTACIONAMIENTO PARA AUTOMÓVILES.
No te dejes engañar por la maqueta. El edificio ya existe y tenemos las fotos en la galería que sigue. Lee un poquito más sobre este curioso edificio y ve la galería a continuación.
via | dezeen.com
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